Desire Paths and Real World UX

Desire Paths and Real World UX

törmäsin hiljattain Redditissä pieneen, syrjässä olevaan yhteisöön nimeltä/r / DesirePath. Perun sanani – se ei ole niin pieni. Itse asiassa sillä on yli 28 000 jäsentä, ja he ovat kaikki kiinnostuneita yhdestä asiasta: jalankulun tai pyöräliikenteen seurauksena syntyneistä poluista. ”Mutta mitä tekemistä tällä voi olla UX: n kanssa”, sinä kysyt? Kaikki.

olet todennäköisesti nähnyt tämän kuvan aiemmin. Se on erinomainen ”reaalimaailman” esimerkki muotoilun ja UX: n (tai tarkemmin sanottuna käyttäjäkeskeisen suunnittelun) erosta. Rakastan tällaisia esimerkkejä, koska ne auttavat minua tutkimaan lähestymistapaani UX: ään (ja sen konkreettisempiin näkökohtiin), ne näyttävät, miten UX voi ylittää digitaalisen median, ne osoittavat, miten UX pelaa ihmisen peruspsykologiaan ja käyttäytymiseen, ja ne tekevät myös paljon helpommaksi viestiä ”mitä UX on” ei-suunnittelijoille.

kun aloin todella kaivautua Halunpolku-yhteisöön, tajusin, että monet kuvista voivat liittyä UX: n eri vaiheisiin.

suunnittelu vs. UX

monista kuvista löytyy polkuja, jotka on räikeästi suunniteltu ilman käyttäjän syötteitä. Useimpiin näistä poluista liittyy paljon liikennöityjä halupolkuja, jotka kuljettavat käyttäjän määränpäähänsä nopeammin ja tehokkaammin, vaikka niitä ei ole päällystetty. Tässä käyttäjät vakuuttavat, miten he haluavat käyttää tuotetta.

mukautettu suunnittelu

joissakin tapauksissa mallit mukautetaan käyttäjän tarpeisiin päällystämällä halu-polku (jolloin siitä tulee todellinen polku). Nämä ovat todella mielenkiintoisia, koska ne ovat loistava esimerkki suunnittelun iteroinnista (luonnollisen ja pyytämättömän) käyttäjäpalautteen kautta. Tässä suunnittelija vahvistaa käyttäjän tarpeet ja siten parantaa suunnittelua.

käyttäjäkeskeinen suunnittelu

lopulta osa poluista rakennettiin vasta sen jälkeen, kun käyttäjille annettiin mahdollisuus takoa omia halujensa polkuja. Tämä on erityisen yleistä yliopistoissa. Esimerkiksi UC Berkley odotti tarkoituksella kehittää polkuja, kunnes he näkivät, missä jalka liikenne luonnollisesti luoda niitä. Täällä design luodaan käyttäjän ja heidän tarpeidensa ympärille.

keskeinen ero

näistä kuvista voi oppia paljon suunnittelun ja sen suhteen ihmisen käyttäytymiseen / tarpeisiin. Mutta enemmän kuin mitään, halu polkuja auttaa luomaan eron, että UX optimoi suunnittelun noin miten käyttäjät voivat, haluavat, tai täytyy käyttää tuotetta, sen sijaan pakottaa käyttäjät muuttamaan käyttäytymistään mukautumaan suunnitteluun. Ne auttavat meitä myös ymmärtämään, miten hyödyllistä ei-toivottu palaute voi olla. Jos käyttäjät käyttävät tuotetta luonnollisesti tietyllä tavalla, eikä suunnittelua ole optimoitu sitä varten, tarkkaile heidän käyttäytymistään ja ala mukauttaa muotoilua heidän tarpeisiinsa.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.