Nouvelles de l’industrie

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 Professionnel de la logistique La rétention du conducteur se produit lorsque l’itinéraire d’un conducteur est retardé au point de prise en charge d’origine ou au lieu de livraison de destination pendant plus que le temps libre convenu. Dans la plupart des transports de marchandises, le chauffeur dispose de 2 heures au moment de la prise en charge et de 2 heures à la livraison sans frais. Les chauffeurs ont leurs documents horodatés à leur arrivée pour valider l’heure qui sera facturée.

Le but des accusations de détention est d’indemniser le conducteur et / ou le transporteur lorsqu’ils sont retenus. Dans la plupart des cas de camionnage pendant la détention, le conducteur est en retrait et n’est pas chargé en temps opportun et un effet boule de neige se produit. Les exemples sont les suivants:

  • Le conducteur manque d’heures de conduite légales et ne peut pas transporter les marchandises de l’origine à la destination en temps opportun.
  • Le chauffeur peut ne pas être en mesure d’atteindre la destination s’il y a un rendez-vous en raison des règles relatives aux heures de service. Cela entraîne une rétention supplémentaire si le conducteur ne peut pas se rendre à son prochain rendez-vous et qu’on lui dit d’attendre pour être déchargé.
  • Le conducteur peut manquer son prochain ramassage et perdre son prochain chargement s’il n’est pas déchargé rapidement, car l’expéditeur suivant peut utiliser un autre transporteur pour déplacer le chargement.

Comme vous pouvez le voir, lorsque les camions ne sont pas chargés en temps opportun ou déchargés en temps opportun, cela affecte tout le monde sur la ligne. Le coût des frais de détention varie en fonction de l’entreprise, de l’équipement et de la géographie. Les tarifs varient de 50 $ à 100 hour de l’heure.

Les meilleurs moyens d’éviter la détention et de réduire vos coûts sont les suivants:

1. Assurez-vous que les marchandises sont prêtes pour le chargement avant de planifier le camion.

2. Informez l’entrepôt que le camion doit être chargé dans un délai donné, par exemple 2 heures ou moins.

3. Espacez les rendez-vous pour avoir le temps de décharger le camion.

4. Ajoutez du personnel d’entrepôt pour pouvoir décharger le camion rapidement. (La détention de 75 an l’heure s’additionne rapidement, il est donc moins coûteux d’ajouter plus de main–d’œuvre pour charger-décharger le camion puis pour payer la détention).

5. Gardez à l’esprit que lorsque vous tenez le camion, vous retardez également votre livraison. Cela peut coûter des ventes futures à votre entreprise si les articles sont livrés en retard de manière cohérente.

6. Assurez-vous d’avoir des chariots élévateurs (l’équipement approprié en bon état de fonctionnement) pour décharger le camion rapidement.

7. Échelonnez le travail de votre entrepôt pour que les gens puissent décharger pendant le déjeuner. (Rappelez-vous que cela évite la détention et permet aux expéditeurs et aux destinataires d’économiser de l’argent.)

Chez DTS, nous gérons soigneusement votre prochaine expédition et offrons le meilleur service à la clientèle de sa catégorie. Contactez-nous aujourd’hui en utilisant le bouton ci-dessous!

Pour obtenir de l’aide pour conduire en détention, veuillez nous contacter en appelant le 310-521-1200 ou en nous envoyant un courriel à [email protected]

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