a járművezető fogva tartása az, amikor a járművezető útvonala a megbeszélt szabadidőnél hosszabb ideig késik az eredeti felvételnél vagy a rendeltetési helyen. A legtöbb áruszállításban a sofőrnek 2 órája van az átvételkor,a szállításkor pedig 2 órája ingyenes. A járművezetők érkezéskor bélyegzik a dokumentumokat, hogy érvényesítsék a felszámított időt.

a fogvatartási díjak célja, hogy kártalanítsák a sofőrt vagy a fuvarozót, ha feltartják őket. A legtöbb fogva tartási időben történő teherszállítás esetén a sofőr vissza van állítva, és nem töltik be időben, és hógolyó hatás lép fel. A példák a következők:

• a járművezető elfogy a törvényes vezetési időből, és nem tudja időben szállítani az árut a származási helyről a rendeltetési helyre.

• előfordulhat, hogy a sofőr nem tudja elérni a rendeltetési helyet, ha a szolgálati órák szabályai miatt megbeszélés van. Ez további őrizetbe vételt okoz, ha a sofőr nem tudja teljesíteni a következő kinevezését, és azt mondják neki, hogy várjon, amíg kirakják.

• a járművezető lemaradhat a következő felvételről, és elveszítheti a következő rakományát, ha nem rakodják ki azonnal, mivel a következő feladó egy másik szállítót használhat a rakomány mozgatására.

mint látható, ha a teherautókat nem töltik be időben, vagy nem rakodnak ki időben, ez mindenkit érint a sorban. A fogvatartási díjak költsége a vállalattól, a felszereléstől és a földrajztól függően változik. Az árak 50 dollárról 100 dollárra terjednek óránként.

a fogvatartás elkerülésének és a költségek csökkentésének legjobb módjai a következők:

1. A teherautó ütemezése előtt ellenőrizze, hogy az áruk készen állnak-e a berakodásra.

2. Tájékoztassa a raktárt, hogy a teherautót egy adott idővonalon belül, például 2 órán belül vagy annál rövidebb idő alatt kell berakodni.

3. Helyezze el a találkozókat, hogy legyen ideje kirakni a teherautót.

4. Adjon hozzá raktári személyzetet, hogy azonnal ki tudja rakodni a teherautót. (Az óránkénti 75 dolláros fogva tartás gyorsan összeadódik, így olcsóbb több munkaerőt hozzáadni a teherautó kirakásához, majd a fogva tartás kifizetéséhez).

5. Ne feledje, hogy amikor feltartja a teherautót, késlelteti a szállítást is. Ez a vállalat jövőbeni értékesítésébe kerülhet,ha az elemeket következetesen későn szállítják.

6. Győződjön meg róla, hogy van targonca (a megfelelő felszerelés jó állapotban van), hogy azonnal kirakja a teherautót.

7. Tántorog a raktári munkaerő, így az emberek kirakodni ebéd közben. (Ne feledje, hogy ez elkerüli a fogva tartást, és pénzt takarít meg mind a feladóknak, mind a címzetteknek.)

a DTS-nél gondosan kezeljük a következő szállítmányt, és a kategóriájában a legjobb ügyfélszolgálatot kínáljuk. Vegye fel velünk a kapcsolatot még ma az alábbi gomb segítségével!